29 abr. 2015

El 14 de Mayo se presenta en Xaló el Tercer Rallye Marina Alta Xaló - Memorial Vicente Ferrer




La presentación oficial del III Rallye Marina Alta-Xaló Memorial Vicente Ferrer. Será el jueves, 14 de mayo a las 13 horas en el ayuntamiento de Xaló. Al acto asistirán, además de diversas autoridades locales y miembros del comité organizador, los vigentes campeones regionales de rallyes Santiago Carnicer y Victor Buades.

Los dos tramos a disputar son muy conocidos y del gusto de afición y de los pilotos. Bernia (Xaló), de 14,811 kms. al que se le darán tres pasadas y Coll de Rates, de 14,911 kms. que se hará otras tantas.


Tras las verificaciones Administrativas y Técnicas que se realizarán en Xaló a partir de las 8.00 de la mañana tomará la salida el primer participante sobre las 11 de la mañana. Habrá reagrupamientos en Xaló a las 13:11 y a las 16:41h. y está prevista la llegada del primer participante al parque cerrado de final de rallye para las 20 horas. Las inscripciones bonificadas están vigentes hasta el 5 de mayo, siendo el cierre definitivo el día 11 de mayo. El organizador, el Motor Club Bernia, no admitirá más de 75 vehículos.


Se trata de una prueba de participación obligatoria para todos los contendientes de la Copa Legend 2015, por lo que se espera la participación de todos los inscritos.

Hay novedades en el cuadro horario. A petición de algunos participantes de Regularidad se amplía en 9 minutos el tiempo del enlace entre el tramo de Bernia y el del Coll de Rates que resultaba un tanto justo para coches que deben realizar el tramo cronometrado a medias inferiores a 50 Km/h, por lo que el tiempo de enlace se veía seriamente disminuido con relación a los demás participantes.


Recordamos que tras la disputa de una prueba encabezan la clasificación los hermanos Azorín con su Fiat Uno seguidos de Jimmy Llácer y Alberto Silvestre con su Mini. Los demás participantes tienen que afinar mucho para clavar los tiempos en este rallye a tres pasadas que a priori es un buen rutómetro para obtener puntuaciones muy bajas,

Vamos calentando motores deseando que toda la afición disfrute de este rallye sabiendo que cada vez son más los aficionados que disfrutan viendo los coches clásicos aunque sea a menor velocidad. Nos vemos en las curvas.


La Clasificación General de la Copa está disponible en la pestaña Clasificaación.

14 abr. 2015

Los hermanos Azorín ganan en Copa Legend el 41 Rallye Costa Blanca Villa de Onil 2015

   
Juan y Ezequiel Azorín Ganadores de la primera prueba puntuable de la Copa Legend

De espectacular se puede calificar el desarrollo de este 41 Rallye Costablanca – Villa de Onil.  En cuanto a la Organización el Automóvil Club de Alicante estuvo a la altura de una prueba digna del Campeonato de España, y por lo que respecta al público se demostró una vez más que la gran afición al motor de la provincia de Alicante es mucho más fiel y mucho más civilizada que la de otros deportes.

Comenzó este legendario Rallye Costa Blanca el viernes con una ceremonia de salida con pódium de los de verdad, para dar la salida a los 60 coches participantes. Y de ahí al tramo nocturno de Onil de 14.556 kms. Desde el minuto 1 comenzó la pelea entre Juan Azorin (Fiat uno) y Francisco Llácer (Mini MK III), que se mantendría durante todo el Rallye. El primero marcó 2.9 puntos y el del Mini 3.7.
Mini MKIII de Francisco Llácer y Alberto Silvestre
Para el resto de participantes se nos acabaron las opciones de disputar la victoria ya que todos penalizamos por llegar con retraso al Control Horario del TCA nocturno.  Ocurrió algo inexplicable, un accidente en los diez primeros coches produjo una caravana en el control horario de más de 40 coches. Los copilotos de los últimos coches tuvieron que bajarse y llegar corriendo a un control que debido a la caravana estaba a más de 600 m. Conclusión los coches con números más altos tenían más lejos el control y más tiempo penalizaron. Cosas de los Rallyes.

Precioso el 600 de Jose Luis e Iván Sánchez

El Sábado muy temprano dio comienzo la Segunda Sección que la formaban tres tramos: Onil de 14.556 kms, El Rebolcat 13,704 Kms y la única pasada del día a la Creueta de 8, 557.
  
Fura de Eduardo Guillem y Juan Espinosa
 Ya por la mañana del sábado continuó una reñida lucha entre el Fiat Uno de Azorín que con 15,9 puntos seguía Líder pero fue Llácer con su Mini MKIII quien marcó el primer 0 de la jornada en el tramo del Rebolcat acabando la sección con 21.6 puntos.
En tercera posición se situaba el debutante en la Copa Legend, Ramón Santander que aún con 50 puntos de penalización sumaba 88.7 puntos.
   
Opel Corsa A de Ramón Santander y José Clemente
 La cuarta plaza ya a mucha distancia la marcaba el Mini de Antonio Sala con 255 puntos seguido del 600 de Jose Luis Sánchez ya con 441 puntos.

Mini MkIII de Antonio Sala y Francisco Blasco

No cambió el panorama en la tercera Sección en la que Azorín aumentó a 10 puntos la diferencia con LLácer. En los tramos de la tarde se iba a decidir todo.
En el pequeño respiro para comer al medio día tuvo que abandonar el 127 de Manuel Álvarez que arrastraba problemas con el radiador durante la jornada y para colmo se encontró con una rueda pinchada minutos antes de tomar la salida.

Seat 127 de Manuel Álvarez abandonó por problemas mecánicos
Se inició la cuarta Sección del Rallye con los tramos más temidos por todos. Castalla de 7.756 Kms incluida la subida al Xorret de Catí con rampas de hasta el 22%, Maigmó de 6.672 Kms y la muy conocida subida al Canalís de 8,342 Kms.

Talbot Samba de Jose Miguel Plaza y Rubén Guardingo
La lucha entre Azorín y Llácer seguía siendo muy cerrada, pues el del Mini terminó la sección a menos de tres segundos por detrás del Fiat Uno, 45.6 a 48 ptos. Se afianzaba en la tercera plaza Santander con su Corsa A con 121 puntos.

Llácer se situó a menos de tres segundos de Azorín
En esta sección los participantes de la Copa nos vimos obligados a hacer una reclamación a la organización ya que el tiempo marcado en los carnets para hacer el enlace era imposible de cumplir. Vivimos situaciones de máximo peligro intentando llegar a tiempo a los controles horarios pero todos penalizamos al menos 5 minutos y la organización se dio cuenta del error y rectificó anulando las penalizaciones, y añadiendonos 7 minutos en cada enlace de la siguiente sección.

Panda de Juande Martínez y Alfonso Pastor
Y así dio comienzo la Quinta y última sección que consistía en los dos primeros tramos de la anterior sección. En la subida a Xorret de Catí, Azorín le sacó 2 segundos más a Llácer situándose a falta de un sólo tramo a  tan sólo 4,4 segundos. Marcó la mejor media en la dura subida al Xorret del Catí el tercer clasificado Santander con 3.7 puntos. En el último tramo del Rallye nada cambiaron las cosas ya que ambos competidores marcaron tiempos parejos,  10 ptos. Azorín y 10.7 Llácer.


De esta manera ganaron los hermanos Azorín por 5.1 segundos la primera prueba puntuable para la Copa Legend.

   
Podium de la Copa Legend en el 41 Rallye Costablanca villa de Onil

CLASIFICACION FINAL COPA LEGEND en el RALLY COSTABLANCA 2015

1º JUAN AZORIN / EZEQUIEL AZORIN       (FIAT UNO )    60.9 PTOS

2º FRANCISCO J. LLÁCER /ALBERTO SILVESTRE (MINI MKIII)  66 PTOS

3º RAMON SANTANDER/ JOSE A. CLEMENTE (CORSA A) 132.5 PTOS

4º ANTONIO SALA/ FRANCISCO BLASCO (MINI MKIII) 498 PTOS

5º EDUARDO GUILLEM/ JUAN ESPINOSA (SEAT FURA) 938 PTOS

6º JOSE LUIS SÁNCHEZ/ IVAN SÁNCHEZ (SEAT 600)  998 PTOS

7º JUANDE MARTÍNEZ/ ALFONSO PASTOR (SEAT PANDA) 1076 PTOS


8º JOSE MIGUEL PLAZA/ RUBÉN GUARDINGO ( TALBOT SAMBA) 1130 PTOS 

8 abr. 2015

Todo listo para el 41 Rallye Costa Blanca Villa de Onil 2015




Más de 500 personas en la organización, de las que 350 se dedicarán especificamente a la seguridad, 63 puntos de radio, 10 vehículos en la caravana de seguridad, 6 camiones de bomberos, un helicóptero medicalizado y un presupuesto de 40.000 euros. Parecen las cifras de un Rallye del CERA (salvo el montante económico, mucho más modesto), pero no, son a grandes rasgos, los datos que ha aportado esta noche el Automovil Club de Alicante (ACA) de los medios humanos y técnicos que pone en liza el organizador con motivo de la 41ª edición del Rallye Costablanca-Trofeo Villa de Onil que se disputa este fin de semana.

Hay inscritos 63 coches, de los que 50 corresponden al Rallye y 13 al RallySprint,
 

En el acto de presentación, celebrado esta tarde en el Palacio del Marqués de Dos Aguas de Onil, han intervenido diversas autoridades municipales, miembros del comité organizador y dirigentes federativos.

Desde el ayuntamiento, el concejal de Comercio, Fernando Vicedo, comentaba que para el municipio era un gran honor acoger una prueba de estas características. Mencionó que el ayuntamiento aporta 18.000 euros, cantidad que está subvencionada por la Diputación. El edil recordó el dinamismo industrial y juguetero de Onil y valoró su gran oferta cultural además de gastronómica, por ser poseedores de uno de los mejores aceites de oliva de España con más de 500 años de historia.
       

El presidente de la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana, Manuel Aviñó, agradeció la colaboración de las concejalías implicadas en el evento y avanzó que esta va a ser la mejor prueba de la Comunidad Valenciana este año. Destacó además que este Rallye va a ser el espejo en el que se van a fijar otros organizadores, y que el ACA está en buenas manos. Auguró un éxito rotundo y deseó mucha suerte a la organización, señalando que Alicante necesita una prueba de la máxima envergadura.

El presidente del ACA, Fernando Corral, señaló por su parte que sacarán el Rallye adelante de la manera más exitosa posible y pidió al público que haga caso en todo momento a las indicaciones de los comisarios. Pidió civismo, que es la mejor forma de que haya seguridad, y recordó que los tramos hay que dejarlos como se han encontrado, limpios. Para ello se colocarán contenedores a lo largo del itinerario. Dio las gracias a los patrocinadores y a las concejalías de Comercio y Seguridad porque han ayudado a superar todos los problemas que han ido surgiendo y que no han sido pocos.
         

El coche 0 será llevado por Tomás Ortiz, quien recordó que este no es un vehículo de carreras sino que su misión es revisar que todo está correcto para que se avise por radio de que el vehículo número 1 puede salir, siempre en coordinación con dirección de carrera.

       
Manolo Sánchez uno de los padres de la Copa Legend
Y hablando de la dirección de carrera, su responsabilidad recaerá sobre las espaldas de Manolo Sánchez, quien señaló que se espera la presencia de miles de espectadores a lo largo de la prueba, que arrancará el viernes a las 20:14 horas para un primer tramo, "Onil" , nocturno, que a buen seguro hará las delicias de los espectadores que lo presencien.

Sánchez recordó que el itinerario, novedoso en su inmensa mayoría, es de mucho pilotaje y recomendó a los gráficos que vayan a "La Creueta", un tramo urbano con mucho cruce y la mayor espectacularidad. Destacó la apuesta de Hyundai Motor España por el Rallye y por Onil y buena prueba de ello es que la firma coreana presentará el viernes en la localidad juguetera alicantina su nuevo i30 Turbo.

Anunció que el piloto mundialista Dani Sordo estará el viernes o el sábado firmando autógrafos en el municipio. Comentó por último la calidad de las monturas presentes en la prueba, como los dos Fiesta R5, los dos 911 GT3, un buen grupo de Mitsubishis y algún Subaru, entre otras.
 
coches participantes en la Copa Legend 2015
El alcalde, José Ramón Francés, dio las gracias a organizadores y patrocinadores e invitó a los ciudadanos de las comarcas limítrofes a que vean el Rallye. Apostó por apoyar a la industria pero también al turismo y al deporte desde el ayuntamiento.

A preguntas de los periodistas, desde el ACA comunicaron que no renuncian a que la prueba sea a medio plazo puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asafalto (CERA), aunque conseguir un presupuesto de más de 100.000 euros es complicado.
     


Y más cifras: el impacto económico del 41 Rallye Alicante Costablanca-Trofeo de Onil, según el ACA, es superior a 80.000 euros. Bares, cafeterías, restaurantes, comercio minorista, gasolineras, establecimientos hoteleros con el cartel de completo.....Ello independientemente de la repercusión mediática que recibe el municipio a escala nacional y que, aunque no fue cuantificada, es también muy alta.

Los participantes en la Copa Legend 2015, además de agradecer al Ayuntamiento de Onil su apuesta firme por los Rallyes en nuestra provincia, deseamos a todos los aficionados al mundo del motor que disfruten junto a nosotros de un fin de semana de curvas, demostrando que los aficionados al motor somos mucho más civilizados que  los aficionados  de otros deportes con mayor seguimiento mediatico .  Para terminar deseo a todo el mundo que disfrute del olor a gasolina en nuestra "terreta".        - futbol y + Rallyes